Urządzenie to jest coraz powszechniej stosowane, zwłaszcza w większych samochodach. Gdy z cofającego pojazdu dochodzi sygnał akustyczny z pewnością zwróci to uwagę innych użytkowników drogi co zwiększy ich bezpieczeństwo, a pojazd będzie miał większą swobodę manewrowania. NE525 posiada dodatkową zaletę, jaką jest kontrola działania świateł cofania, ponieważ układ sygnalizatora zasilany jest z przewodu zasilającego żarówki w lampach. Przy tym jest ono proste w uruchomieniu.

Proponowany układ wzmacniacza zbudowany jest w oparciu o obwód scalony TDA7250 firmy SGS-Thomson i stanowi jego typową aplikację. Istotnym mankamentem sterownika TDA7250 jest brak zabezpieczenia termicznego stopnia końcowego.

Odczyt mierzonych temperatur odbywa się na dwóch niezależnych czterocyfrowych wyświetlaczach ledowych za pomocą czujników typu DS18B20. Zakres mierzonych temperatur wynosi od -30 do +125stopni z rozdzielczością 0.1 stopnia. Układ posiada możliwość pracy w układzie dwupunktowego termostatu w zakresie -30 do +125stopni; histereza 0.2 stopnia ustawiona na stałe. Inne funkcje: dwa niezależne alarmy, dwa niezależne stany alarmu, dwa wyjścia wykonawcze przekaźnikowe.

Układ ten umożliwia cykliczne sterowanie różnymi urządzeniami elektrycznymi na zasadzie włącz-wyłącz dając użytkownikowi możliwość niezależnego zaprogramowania obu czasów cyklu, tj. czasu włączenia i czasu wyłączenia. Układ posiada dwa potencjometry regulacyjne pokrywające (w standardowym wykonaniu) przedział od 10 do 500 sekund, przy czym zakres ten można łatwo zmienić wymieniając jeden kondensator. Zestaw posiada dwa wyjścia wykonawcze - przekaźnikowe i tranzystorowe.

Zmontowanie zestawu oraz zamontowanie go w samochodzie zabezpieczy nam radio przed niepowołanymi osobami. Urządzenie jest tak skonstruowane, że wszczyna alarm w momencie odłączenia masy od zamontowanego radia.